特 性 　 FEATURES 　 　 ◎ 液压倾斜升降平台，辅助轻便灵活的活动支腿，使任何事故车上、下车更方便。 ◎ 矩形管式工作平台，宽度2150mm，矩管壁厚6mm，平面度高，强度大。众多工位孔方便各种夹具的固定。 ◎ 牵引拉塔可沿工作平台轨道作360度旋转，独特的滚轮转动机构，使拉塔的移动更平稳、更灵活。　 ◎ 独特设计的主夹具螺旋升降方式，在钳口保持水平状态下，丝杆可上下升降，高度进行微调，对各种底盘高度不同的车辆可进行快速调整。 ◎ 主夹具独特的钳口设计，只有两个螺丝固定，台式顶针状钳口，保证了各种车型的快速牢固夹紧，提高了工作效率。 ◎　力学流线设计的夹具，经过锻打、热处理工艺，强度高使用寿命长，几乎考虑了任意变形的校正。 ◎ 液压泵根据国内维修环境量身定做，动力强劲，经久耐用。维修保养方便，快捷、配件充足，维修成本低。

特 性 　 FEATURES 　 　 ◎ 液压倾斜升降平台，辅助轻便灵活的活动支腿，使任何事故车上、下车更方便。 ◎ 槽形网状工作平台，14号国标工字钢制作，充分借鉴钣金维修的实际操作经验，平面度高、强度大，无工作拉伸盲区。六排工字钢设计，超宽（2232MM),超长（5600MM),满足各种车系校正修复。 ◎ 牵引拉塔可沿工作平台轨道作360度旋转，独特的滚轮转动机构，使拉塔的移动更平稳、更灵活。　 ◎ 独特设计的主夹具螺旋升降方式，在钳口保持水平状态下，丝杆可上下升降，高度进行微调，对各种底盘高度不同的车辆可进行快速调整。 ◎ 主夹具独特的钳口设计，只有两个螺丝固定，台式顶针状钳口，保证了各种车型的快速牢固夹紧，提高了工作效率。 ◎　力学流线设计的夹具，经过锻打、热处理工艺，强度高使用寿命长，几乎考虑了任意变形的校正。 ◎ 伸缩式三维坐标测量（PTP）世界最先进的测量方式，无间断点，操作方便。 ◎ 全球同步的车体数据由Mitche／公司和全国各大汽车公司提供，保持最新车型数据支持。 ◎ 液压泵根据国内维修环境量身定做，动力强劲，经久耐用。

WTC-B型系列踏板力操纵力计，是淄博微宇电子有限公司自主开发研制的以MCS-51系列单片微型计算机为核心的智能化测试仪器，该仪器采用12位高性能Σ-Δ A/D转换器件进行数模转换，配以点阵式液晶屏作为显示器件，汉字提示，实时显示测试数据，以及峰值数据，清晰直观，简单易用。是汽车制造行业、汽车维修行业以及汽车检测、科研部门理想的检测设备。 仪器配有标准RS232接口，可将测试结果发往其他计算机。也可以与其他计算机灵活构成联机测试以及数据采集系统。

汽车综合性能检测站能力的通用要求GBT17993-2005