1、有的内外涂层采用玻璃空心微珠硅树脂涂层的涂塑钢管，可用于消防给水系统，耐温可达800℃～850℃。我国目前没有管材用于消防给水的测试标准，不同的消防研究所对送检的管材、测试方法也不尽相同，有用烘箱加温的测试方法，控制温度为350℃～375℃，有用木垛火燃烧的测试方法，实测温度为620℃～650℃，但都小于800℃～850℃。 2、以焊接钢管作为基管。以焊接钢管作为基管是涂塑工艺的一大突破，既可以降低基管价格，又可以免去脱锌工艺的投入，还能够保证基管的表面温度有利于塑料粉末的熔融，同时最根本的就是加强了涂层与管壁的结合，增强了附着力。 3、涂塑钢管管径不同，对塑料粉末的要求（如流动性能）也不相同，同时内涂层和外涂层的塑料粉末要求也不相同。一般说来，＊＊＊的涂塑钢管技术要领容易掌握，测试数据容易达标。 4、表面预处理。表面预处理十分重要，而表面预处理又容易被忽视，重视表面预处理，就会取得更好的附着力效果，去参观涂塑钢管时，留心一下有没有预处理车间，预处理设备，预处理工艺是否在运作。

在定做的时候根据溶液让钢塑复合管的生产厂家确定衬塑的厚度甚至所衬塑的材质；钢塑复合管接口所用的三通或者四通，异性接口之类的焊接紧密，并且采用内焊和外焊相结合的方式；钢塑复合管尽量采用无缝管和无缝焊接的方法。钢带增强钢塑复合管的生产工艺比较复杂。钢带不同于铝带，它几乎没有柔韧性，所以，钢带的成型工艺要求非常高。其次，钢带通常也比铝带较厚，不能采用搭接焊工艺焊接，只能采用精度要求极高的对接焊工艺。最后，即使将钢带加工成完全符合要求的钢管，采用什么样的工艺才能让钢带与PE完美结合，又成为钢塑复合管制造的又一难题。尽管钢带增强钢塑复合管有着其它管材无法比拟的优势，但它的生产工艺的复杂性和对高精尖技术的要求，使得许多管材厂家望而却步，于是，就有了无缝钢管增强钢塑复合管，孔网钢带钢塑复合管以及钢丝网骨架钢塑复合管这几类管材的出现。塑料材料的运用赋予了这种管材更加优异的使用性能，既有钢管的强度和刚度，又有塑料管的耐化学腐蚀、无污染、内壁光滑、不积垢、流体阻力小等优点。

到了建材城你就会发现，水管可是琳琅满目，PP-R管、PVC-U管、衬塑钢管、内外涂塑钢管、不锈钢管、铜管等品种繁多。 　　水管的选择应该是能够耐腐蚀、耐高温、抗冻，具有良好的机械性能。对比发现，塑料管材不能耐高温，在温差较大的情况下容易发生变形致使泄漏，并且其抗压能力小，容易脆裂，这些都注定其不能适用于长期供热，不宜在寒冷的北方使用，不适合于高层建筑。 　　内外涂塑管集金属与塑料的优点于一身，但是正是因为塑料和金属的膨胀系数不同，长期使用必将导致管材分层，造成危害。 　　对铜管来说，我们都知道铜在化学活性排序中序位很低，性能稳定，耐腐蚀性极强。铜是金属中具有一定强度且塑性、韧性极好的材料，具有极好的低温性能，因此，铜水管既能耐热和耐火，不会老化，还具有一定的抗冻胀性能。

涂塑复合钢管，本产品是国内新近发展的一种新型管道材料，采用内外均有涂塑保护层，中间为增强焊接钢管或无缝承压钢管的复合结构，克服了钢管本身存在的易生锈、腐蚀、高污染、及塑料管强度低、易变形的缺陷，整合了钢管和塑料产品的共同优点，属于国家推广使用的环保产品。它的施工和安装要遵循一定的要点： 1）、应按《建筑给水涂塑复合管管道工程技术规程》CECS125：2001执行。 　　 2）、涂塑钢管应选用下列施工机具： 　　 （1）切割应采用金属锯切割； 　　 （2）压槽应采用专用滚槽机； 　　 （3）弯管应采用弯管机冷弯； 　　 （4）套丝应采用电动套丝机进行管螺纹加工； 　　 （5）涂塑钢管端口去毛刺和加工园角应采用锉刀加工； 　　 （6）涂敷高强度无机溶剂液体环氧树脂涂料应采用小毛刷或小牙刷。 　　 3）、涂塑钢管施工程序应符合下列要求： 　　 （1）涂塑钢管不宜埋设于钢筋混凝土结构层中； 　　 （2）涂塑钢管管道安装中禁止进行焊接； 　　 （3）涂塑钢管管道安装宜从大口径逐渐接驳到小口径，管口应及时封堵； 　 　（4）涂塑钢管在运输、装卸及工地施工中，严禁抛摔和剧烈撞击； 　

内外涂塑钢管在建筑给水管道中的应用任重道远 (1)给水管道采用传统的镀锌钢管已有近百年的历史，因镀锌钢管质地坚硬，刚度大，适用于易撞击的环境，例如常用的室内明装管道。 (2)镀锌钢管及配件市场供应完善。 (3)施工经验成熟，易于配套成龙，水管敷设过程完成快速。 (4)总体价格便宜(指管道、配件及安装全套)。 而被广泛用于工业和建筑给水管道。但是由于其防腐性能较差、锈蚀严重，而且易结垢和滋生微生物。所以容易造成水质污染，导致管网水质恶化，出现流黄水、细菌数量超标和结垢堵塞或断面缩小，阻力增大等情况。镀锌钢管即使在维护好的情况下，其使用寿命也不是在8~10年，这不仅直接影响居民的生活质量，造成水资源的巨大浪费，还增加了管道的维修费用。

　喷粉工艺也称粉末涂装，是近几十年迅速发展起来的一种新型涂装工艺，所使用的原料是塑料粉末。早在四十年代有些国家便开始研究实验，但进展缓慢。1954年德国的詹姆将聚乙烯用流化床法涂覆成功，1962年法国的塞姆斯公司发明粉静电喷涂后，粉末涂装才开始在生产上正式采用，近几年来由于各国对环境保护的重视，对水和大气没有污染的粉末涂料，得到了迅猛发展。

涂塑复合钢管的规格平日用外径*壁厚（单元：mm）示意。涂塑复合钢管按出产办法可分为热轧涂塑复合钢管和冷轧（拨）涂塑复合钢管两大类。热轧涂塑复合钢管分普通钢管，低中压汽锅钢管，高压汽锅钢管、合金钢管、不锈钢管、煤油裂化管、地质钢管和别的钢管等。冷轧（拨）涂塑复合钢管除分普通钢管、低中压汽锅钢管、高压汽锅钢管、合金钢管、不锈钢管、煤油裂化管、别的钢管外，还包罗精细钢管、碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈钢薄壁钢管、等。热轧涂塑钢管外径普通大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷轧涂塑复合钢管外径能够到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。在管道工程中，管径超越57mm时，常选用热轧管，管径小于57mm经常用冷拔（轧）管。

　涂塑复合钢管防腐用热缩即使有凹陷的表面或管道包覆其它的防护材料亦能紧密粘合。衬四氟管道时一种有效材料作用于抗环烷酸腐蚀，适合于在高温环烷酸环境中。主要制品时由辐射交联聚乙烯基材和热熔密封胶组成。在高频电凝器械中头部由原来的固定形式向活动式结构转换就是通过钢丝的一段穿过涂塑复合钢管和钢管架与钢管连接。在这样的设计下保证了钢管与钢管之间可以根据不同的需求设计成规格的形式。在使用钢衬塑管道时了解钢衬塑是以普通碳素钢作为基础。它具有稳定性和热塑性。同时保持了钢管的强度性能。在安装分支管道时钢衬塑管道不宜采用打孔的方式。在进行开孔的时候要十分注意不要采用电焊工具以免破坏管道的内衬塑料。

对于涂塑钢管我们来分析一下它的管材。耐高温稳态涂塑复合钢管是由内、外层耐高温塑料管(聚丙烯或聚醚、聚砜类耐高温塑料)，内、外胶层，中间金属多孔薄带层组成。其中金属多孔薄带与内管、外管之间采用胶衔接，金属多孔带紧紧缠绕在内层耐高温塑料管的胶层上。这种涂塑钢管资料能够用于高温保送、液态、气态及腐蚀性介质。衔接安装，在两涂塑复合钢管之间设有一复合管件，该复各管件的内径与涂塑复合钢管的内径相等，复合管件与涂塑复合钢管是采用螺纹衔接，复合管件的端部具有内螺纹处的壁厚是被加厚的，且在加厚处的内部有凹槽，内外涂塑钢管凹槽内设有密封垫圈，该密封垫圈正好顶在涂塑复合钢管的端部，在涂塑复合钢管和复合管件内圆外表设有塑料维护层，在涂塑复合钢管端部与密封垫圈分离处涂有密封胶。

在定做的时候根据溶液让涂塑复合钢管的生产厂家确定衬塑的厚度甚至所衬塑的材质;涂塑复合钢管接口所用的三通或者四通，异性接口之类的焊接紧密，并且采用内焊和外焊相结合的方式;涂塑复合钢管尽量采用无缝管和无缝焊接的方法。钢带增强涂塑复合钢管的生产工艺比较复杂。钢带不同于铝带，它几乎没有柔韧性，所以，钢带的成型工艺要求非常高。其次，钢带通常也比铝带较厚，不能采用搭接焊工艺焊接，只能采用精度要求极高的对接焊工艺。最后，即使将钢带加工成完全符合要求的钢管，采用什么样的工艺才能让钢带与PE完美结合，又成为涂塑复合钢管制造的又一难题。 　　尽管钢带增强涂塑复合钢管有着其它管材无法比拟的优势，但它的生产工艺的复杂性和对高精尖技术的要求，使得许多管材厂家望而却步，于是，就有了无缝钢管增强涂塑复合钢管，孔网钢带涂塑复合钢管以及钢丝网骨架涂塑复合钢管这几类管材的出现。

由于镀锌钢管表面多了一层镀锌层，同时镀锌层对热有反射作用，再加上镀锌层提高了钢管表面光洁度，减少了热量的吸收，因此以镀锌钢管作为基管的涂塑钢管涂层效果不如以焊接钢管作为基管的涂塑钢管。 　　原因之二，添加剂中有掺加粘合剂的不良做法，据业内行家透露，塑料粉末中掺和了某种粘合剂，在复合工艺后能将涂层牢固地粘合在钢管壁上，测试时，附着力指标能完全合格，但粘合剂有有效期，有效期一过(一般也就三个月)，涂层会脱落，会堵塞水流通道造成事故，后果严重，结果是造成涂塑钢管声誉日下，涂塑复合钢管逐渐被衬塑钢管所取代，因此要真正解决涂塑钢管的质量问题，要依靠品牌，杜绝伪劣产品，才能使用户放心，才能使涂塑钢管立于不败之地，并最终取代镀锌钢管的位置。

由于镀锌钢管表面多了一层镀锌层，同时镀锌层对热有反射作用，再加上镀锌层提高了钢管表面光洁度，减少了热量的吸收，因此以镀锌钢管作为基管的涂塑钢管涂层效果不如以焊接钢管作为基管的涂塑钢管。 　　原因之二，添加剂中有掺加粘合剂的不良做法，据业内行家透露，塑料粉末中掺和了某种粘合剂，在复合工艺后能将涂层牢固地粘合在钢管壁上，测试时，附着力指标能完全合格，但粘合剂有有效期，有效期一过(一般也就三个月)，涂层会脱落，会堵塞水流通道造成事故，后果严重，结果是造成涂塑钢管声誉日下，涂塑复合钢管逐渐被衬塑钢管所取代，因此要真正解决涂塑钢管的质量问题，要依靠品牌，杜绝伪劣产品，才能使用户放心，才能使涂塑钢管立于不败之地，并最终取代镀锌钢管的位置。

涂塑复合管是一种新型的双面防腐产品，不但强度高、刚性好、环刚度大、抗蠕变、线性膨胀系数小、内壁光滑、压力损失小，无二次污染、保温性能好、施工维修方便、工程造价低、使用寿命长、充分克服了钢管耐压不耐腐、塑料管耐腐不耐压等不足，是二十一世纪国家推广使用的绿色环保，性能卓越的新型材料，涂塑复合钢管以被广泛运用于燃气、市政、化工、石油、电力等领域。 　　涂塑复合钢管内壁穿衬塑料管主要是通过采用特殊的圆管缩径机、牵引机将塑料管穿衬于待施工的钢管内壁上，并采用专门的接头焊接工艺对已穿衬塑料管的钢塑管进行全线的管道接口焊接，不仅增加了原钢管的抗压强度，还具有抗腐蚀、防结垢、介质流动阻力小的优点。

涂塑复合钢管大多数都是由工作层(要求耐水腐蚀)、支承层、保护层(要求耐腐蚀)组成。应该说复合管材是管径≥300mm以上给排水管道最理想的管材。但是涂塑复合钢管又是目前发展较缓慢的一种管材，不但要求各种材料之间的亲和力要强之外还要求各种材料的物理性能接近，当然是越接近越好，对于其生产工艺也是蛮简单的，有良好可靠的接头方法。 　　常见的复合管以铸铁来作为支撑材料，内衬是以水泥和环氧树脂为主。它的特点是重量轻、内壁光滑、阻力小、耐腐性能好。行业的发展一定是以技术的发展为依托，为了提高涂塑复合钢管品牌的含金量，涂塑复合钢管行业协会提出，我们要在几年的时间里创造出涂塑复合钢管的民族品牌，使其在全国水管材中的占有份额提高到25%以上。

钢塑复合材料板的受力情况它的公式计算弯曲强度，比测试计算弯曲强度仅负2。4%。从它的应力—应变曲线走向看，它没有屈服点，但形变达到厚度的百分之三十後，强度的增加率明显减缓，整个线形与高聚物的应力—应变曲线接近。作为普通自来水管的更新换代产品，涂塑复合钢管既有钢管、管件的强度与刚度，又具有塑料水管内壁非常光滑、自润滑性好、不生锈、不结垢、流体阻力小、耐冲磨、防腐蚀、抗菌卫生性能好及柔韧性等优点。 　　与内衬塑钢管相比：涂塑复合钢管线性膨胀系数更低、不缩径、再加上食品级环氧树脂是一种极性材料，与钢管的结合力极强，在常温下长时间不会出现分离、脱落现象，内外涂塑钢管特别是在抗热胀冷缩方面具有更佳的表现，耐候性更好。

涂塑复合钢管，是一种新型金属与塑料复合的管材，采用钢带辊压成型为钢管并进行氩弧对接焊，内外皆有塑层，中间为增强焊接钢管的五层复合结构，克服了钢管存在的易锈蚀.有污染.笨重.使用寿命短和塑料管存在的强度低.膨胀量大.易变形的缺陷，而又具有钢管和塑料管的共同优点，如隔氧性好.有较高的刚性和较高的强度，埋地管容易探测等。 　　特点：内外防腐，使用年限长，具有高强度，刚性，抗冲击性，绝缘性能好，环向屏蔽电磁干扰，重量轻，便于运输保管，内壁光滑，便于穿线施工，可挠性好，埋地可探测等性能特点。 　　适用：钢塑复合压力管可广泛应用于高速公路地埋穿线.建筑给水工程.石油.化工.燃气.矿山.制药.食品等领域。涂塑复合钢管的特点性能。

该复合钢管所采用的改性重防腐环氧树脂粉末，具有优良的耐化学腐蚀性能，从根本上解决了同类产品在长期使用后出现表面生锈腐蚀、内壁结垢等诸多问题，避免发生内部堵塞影响使用现象，从而大大提高了消防专用管的使用寿命。 　　由于在涂覆材料中添加了阻燃材料，使得该产品的耐温性能与其它同类产品相比得到提高。所以在周围环境温度急剧上升时也不会影响使用。

消防用内外涂环氧复合钢管（带阻燃剂通过国家消防部门测试） 　　技术参数： 　　涂层材料：改性重防腐环氧树脂 　　通用颜色：红色 　　涂层厚度：250um—550 um 　　涂覆方式：内外喷涂 　　产品规格：DN15—DN1200 　　环境温度：-30℃ 至80℃ （峰值760℃） 　　常规压力：0.1Mpa—2.5Mpa 　　连接方式：螺纹、沟槽、法兰连接等 　　应用领域：消防给水、给气、泡沫介质输送管道系统

在喷枪与工件之间形成一个高压电晕放电电场，当粉末粒子由喷枪口喷出经过放电区时，便补集了大量的电子，成为带负电的微粒，在静电吸引的作用下，被吸附到带正电荷的工件上去。当粉末附着到一定厚度时，则会发生“同性相斥”的作用，不能再吸附粉末，从而使各部分的粉层厚度均匀，然后经加温烘烤固化后粉层流平成为均匀的膜层。

在喷枪与工件之间形成一个高压电晕放电电场，当粉末粒子由喷枪口喷出经过放电区时，便补集了大量的电子，成为带负电的微粒，在静电吸引的作用下，被吸附到带正电荷的工件上去。当粉末附着到一定厚度时，则会发生“同性相斥”的作用，不能再吸附粉末，从而使各部分的粉层厚度均匀，然后经加温烘烤固化后粉层流平成为均匀的膜层。