青岛动车盒饭保质24小时
摘要：针对近期有网友发帖称“动车上的米饭肉等熟食盒饭保质期宣称长达半年”，记者10月16日探访发现，青岛客运段开行的所有动车上，盒饭保质期大多为24小时，不过为了避免配餐数量吃紧，动车上同时也配备了保质期为6个月的盒饭。记者获悉，民航方面部分盒饭的保质期时间较长，有的长达一周以上。
针对近期有网友发帖称“动车上的米饭肉等熟食盒饭保质期宣称长达半年”，记者10月16日探访发现，青岛客运段开行的所有动车上，盒饭保质期大多为24小时，不过为了避免配餐数量吃紧，动车上同时也配备了保质期为6个月的盒饭。记者获悉，民航方面部分盒饭的保质期时间较长，有的长达一周以上。
盒饭由配餐基地生产
10月16日早上，记者乘坐青岛开往济南的D6002次列车，车上盒饭有牛肉套餐、虾仁套餐等。记者点了一份牛肉套餐盒饭，售价为 30元。盒饭的标签上注明，保质期为 24小时，由铁路青岛配餐基地生产。列车上的服务人员介绍，自7月1日以来，该列车上的盒饭一直都是执行24小时的保质期标准。“盒饭由线下的基地生产后，根据乘客人数统一配送至车上，加热约3分钟之后 ，再送交到需要的旅客手中。”
济南铁路局青岛客运段旅服车间主任刘慧介绍，目前青岛客运段开行的动车上，全部配送由铁路青岛配餐基地生产的盒饭，保质期均为 24小时，根本不存在盒饭过期的问题。“基地的配餐标准不仅通过了铁道部的验收，还邀请了铁路防疫部门每天蹲点，对车间的卫生状况和盒饭的质量情况进行抽查。”刘慧介绍。
配少量常温饭以备急用
不过据刘慧介绍，媒体报道的半年保质期的盒饭，目前青岛开行的动车上也都有少量配备。“普通列车上都外挂有餐车，动车出于安全需要，不能配备餐车。”刘慧介绍，这就要求动车每天根据乘客数量配备一定量的盒饭。盒饭均采用冷链管理，上车后保存在10℃以下。“为了尽可能保证旅客用餐，每次配餐数量都要比实际需求多10%。”刘慧介绍，但由于动车的客流量随时会有变化，一旦出现团队乘客，原定的配餐数量就可能吃紧，为此，动车上还配备了保质期为 6个月的常温饭。“常温饭也是由铁道部认证的餐饮企业供应，食品质量没问题。”刘慧说，不过常温饭口感上不如冷链饭，自青岛基地建成以后 ，常温饭很少销售出去，动车上也优先供应冷链饭。
据刘慧介绍，按照目前青岛基地的工艺设备，实际上已经能制作保质期长达5天的盒饭，但为了保证饭菜质量，目前仍严格执行保质24小时的标准。
航空餐保质期长达一周
据刘慧介绍，在铁路青岛配餐基地建成以前，同事曾经到常温饭的生产单位考察过。“常温饭之所以能保存半年以上，真空充氮、高温杀菌是最主要的步骤。”刘慧说，从加工技术上讲，即使不添加防腐剂也能保质半年。而冷链饭在做好以后，必须在4小时内将食品中心温度降至10℃以下，在夏季炎热的时候，餐车上甚至还配备干冰用来给盒饭保鲜。
记者16日采访获悉，目前航空餐也采用冷链管理。青岛机场有关人士介绍，以往航空餐均是外包给其他的餐饮企业供应，但目前出于控制成本考虑 ，越来越多的航空公司开始自己配餐。一家航空公司的地勤人员介绍，由于目前航空餐基本上都是免费供应，因此盒饭的保质期相对时间长一些，最长可达一周左右。
文/记者 马正拓
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